Перше, про що зайшла мова, не випадково став карантин вихідного дня, адже саме минулі вихідні мали бути першими, під час яких частина розважальних та торгівельних закладів були зобов’язані у суботу і неділю припинити свою діяльність. Усе це задля недопущення скупчення у них людей та уникнення можливості розповсюдження коронавірусу. Олег Мельничук зауважив, що ці два дні минули спокійно, люди у більшості почали з розумінням ставитись до ситуації, адже її серйозність проблеми розуміє кожен. Щодня надходять повідомлення про нові випадки захворювання і число захворілих поки що значно вище за кількість одужалих. Така невтішна статистика позначається на свідомості бердичівлян, і у цьому є свій позитив, тому що люди починають дбати про себе та оточуючих, а це зменшує ризик зараження «короною». Однак, окремі випадки ігнорування прийнятими правилами все-таки траплялися.

Патрулювання у вихідні дні здійснювалось трьома рейдовими групами, до складу яких, окрім бердичівських поліцейських, увійшли представники держпродспоживслужби та міськвиконкому. Також здійснювала патрулювання вулицями Бердичева і група з ГУНП міста Житомира. Протягом двох днів 14 і 15 листопада було складено 8 адміністративних протоколів. Серед порушників – суб’єкти господарювання, тобто власники закладів, які, відповідно до вимог, мали б припинити свою діяльність на час карантину вихідного дня, але не зробили цього, а також перевізники, маршрутки яких були переповнені.

Усі протоколи, наголосив Олег Мельничук, уже направлені до суду. У відповідь, прозвучало питання про те, скільки усього протягом карантину (тобто, починаючи від березня поточного року) було розглянуто у суді та хто з порушників отримав реальні штрафи за недотримання умов карантину. На що начальник поліції Бердичева відповів, що всього було складено 112 протоколів. Лише в одному випадку суд зобов’язав порушника сплатити штраф у розмірі 17 000 гривень (причиною тому стала торгівля на центральному ринку під час повного локдауну на початку пандемії). У решті випадків людям було винесено попередження.

У продовження розмови про штрафи для водіїв маршруток журналісти підняли проблему недостатньої кількості транспорту у години пік у будні. Зокрема, на маршрутах №10 та №4. Вранці, коли містяни дістаються до роботи та везуть дітей до садочків і шкіл, пасажиропотік величезний. Одні водії входять у ситуацію і беруть людей до салону більше, ніж того дозволяють карантинні правила, порушуючи останні, інші – чітко ся вимог, чим викликають на себе бурю обурень містян, які поспішають по інстанціях. І хоча ситуація, що склалася, не стосується безпосередньо діяльності поліції, до неї, як зауважили представники ЗМІ, як наразі до єдиного діючого органу влади у місті, вирішили звернутися і з цією проблемою.

Адже недостатня кількість маршруток (враховуючи можливість перевезення лише «сидячих» пасажирів) спричиняє скупчення городян на зупинках, число яких іноді досягає понад 20 осіб. Особливо нелегко дістатися із пункту А в пункт В зараз тим, хто живе або працює в районах поблизу м’ясокомбінату. Ремонт мосту і без того спричиняє затримки руху транспорту, а обмеження по кількості людей тільки погіршують і без того непростий стан справ. Іноді, вільну маршрутку навіть на найбільш популярному «першому» маршруті доводиться чекати по півгодини і більше. А погода зараз не надто сприятлива, і діло не йде до тепла, тому рівень захворюваності може різко зрости і зараз мова не тільки про COVID. Дорослі, а особливо діти, навіть за умови, що вони тепло одягнуті, змушені мерзнути в очікуванні свого автотранспорту, а переохолодження не найкращим чином позначується на здоров’ї. Проблему могли б вирішити шкільні автобуси, але поки такі містом не курсують.

Олег Мельничук обіцяв організувати перевірку маршрутів та поспілкуватися із перевізниками стосовно можливості збільшення кількості автобусів, хоча б самі проблемні рейси по місту. Чим завершиться ця розмова – покаже час. Лишається сподіватися, що під час цього діалогу вдасться дійти компромісу, бо це допоможе і полегшити переміщення бердичівлян, і запобігти поширенню COVID-19 у маршрутках та на зупинках громадського транспорту.